modifiche artigianali nrg power

http://kakuna.altervista.org/utili/mc2mc3.pdf vi può sembrare utile e vera questa guida???

a me sembra abbastanza affidabile come guida...

Direi abbastanza utile

la guida è fatta bene ed utilizza un linguaggio molto semplice

ma di ke parla?non me la apre

l'ho già letta, si è molto utile per i principianti.

Nella pratica succede che nella combustione, la benzina è troppo poca, e quindi si brucia la cosa più
ossidabile che c'è da quelle parti: il cielo del pistone, che si buca inesorabilmente

Io invece direi che questa è la più grande scemenza che abbia mai letto in vita mia. E vi assicuro ne ho sentite tante

Scusate ho letto tutto e arrivato dove parla del carburatore non ho capito... Il fermo del carburo è la lamella con 6 fori che , come dice la guida, se tolta lo scooter non va molto quindi cosa conviene fare con il carburo?

Se lo togli e lo carburi BENE rende di più del 12