per i cerchi non lo so ma per l'ammortizzatore metti il motorino in centrale, svita la vite sul carter...dietro è una 17 e davanti una 13 mentre per la parte sopra, togli lo sportellino dei cacciaviti piaggio e c'è un buco con una vite che viene in su dritta....prendi una chiave e la sviti....+ facile di cosi...la chiave è o una 10 o una 9 una 8
devo mettere un blocco a carburatore , il serbatoio e in quello a carburo il volano e l'albero dell'iniezione? non ho capito bene...
allora, se vuoi cambiare il blocco intero devi prendere: Serbatoio power a carburatore TUTTO l'impianto elettrico del power a carburatore poi dipende da cos'ha montato il blocco...se ha gia tutto ok sennò compri quello che manca... poi nonti e via
se vuoi trasformare a carburatore senza cambiare impianto elettrico, serbatoio ecc. devi per forza prendere la centralina malossi...se vorrai mettere l'accensione (es. selettra) non potrai perchè la misura è diversa
si ma in strada serve a niente....in pista può essere montato/provato da gente che vuole sempre il massimo...quindi sente anche ogni minima differenza...
questo è vero ma da quel tocco estetico che fa sembrare il power più sportivo
hai ragione però devi montare marmitta polini XD e poi non penso si vedrebbe molto....la staffa della yasuni sembra il torsen XD
si ma in strada serve a niente....in pista può essere montato/provato da gente che vuole sempre il massimo...quindi sente anche ogni minima differenza...
salve ragazzi =D sono consapevole che questo argomento è presente in centinaia di topic ma non ho ancora capito bene se questa modifica è fattibile o meno allora come è possibile unificare i fari del power in modo che quando il pulsante è su abbaglianti si accendono tutti e due i fari e quando è normale sono accese solo le posizioni?? voglio sapere se si può fare e come grazie
semmai devi fare il contrario cmq devi fare il parallelo tra i 2 fari...
ragazzi..avete presente quando accendete l'nrg che appaiono tutte le scritte e c'èe anche miglia? volevo sapere se è possiile cambiare da km/h a miglia orarie
allora come è possibile unificare i fari del power in modo che quando il pulsante è su abbaglianti si accendono tutti e due i fari e quando è normale sono accese solo le posizioni?? voglio sapere se si può fare e come 
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