Votes taken by quarzo

Se dico una cosa la faccio
Comunque grazie ancora Fa!!!

Inizio col dire che smontare/cambiare la marmitta è uno dei lavori più semplici da effettuare.

Gli attrezzi da utilizzare sono pochi:
_un cacciavite abbastanza lungo con la punta aperta
_una chiave a tubo da 10 (va bene anche una chiave inglese da 10)
_una chiave a brugola da 8
_una chiave inglese da 17



iniziamo con lo smontare lo sportello copricandela



La situazione sarà questa: avremo davanti a noi il gt con la marmitta attaccata.



Premetto che sulla Pinasco Powersound troviamo un collettore scomponibile mentre sulle marmitte per 50 avremo un collettore unico (in questo caso bastera togliere i dadi dai prigionieri della luce di scarico).per marmitte con collettore scomponibile è necessario rimuovere la molla che fissa la marmitta al collettore, per effettuare questa operazione basta fare leva con il cacciavite aperto fino a che non esce la molla dalla sua sede.




Dopo di che possiamo staccare la marmitta dalla staffa utilizzando la chiave inglese da 17 e la chiava a brugola da 8 in questo modo



Staccata la marmitta dalla staffa ci troveremo la marmitta in mano e potremo procedere a smontare il collettore svitando i 2 dadi da 10 con la chiave a tubo



Dopo di che avremo smontato la marmitta completamente



GUIDA REALIZZATA DA quarzo PER SOLO NRG POWER NE è VIETATA LA COPIA SE NON NE è INDICATA L' ORIGINE

Edited by Fede_NRG ® - 5/9/2011, 20:31

le marmitte per 50 sono tutte uguali una vale l' altra, ti conviene scegliere quella che ti piace di più per sound ed estetica

non ti preoccupare per le elaborazioni, perchè:
1 tu non sai neanche cosa vuol dire preparare un motore
2 non sai che tutti si possono permettere una elaborazione spinta
3 poi uno che ha un nrg tutto originale non si puo permettere di criticare il lavoro di un altra persona


scusami se te lo dico, ma ho capito che tipo di persona sei... Sei uno che si fa grande davanti al pc ma poi nella vita reale manco sa da che verso si svita una vite

è bellissima davi...per l' assetto basta regolare il precarico dell' ammortizzatore

l' assicurazione è venuta sta mattina ha fatto le foto al motorino e mi ha detto di portarlo dal meccanico per farsi fare un preventivo, oggi pomeriggio ho parlato con il meccanico e mi ha detto che appena fatto il preventivo lo manderanno all' assicurazione poi si vedrà. Nel frattempo vado a fare la patente per il 125