Solo NRG Power

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problema, alla abilitazione utenti PLUS
icon13  view post Posted on 13/10/2009, 06:44Quote

Smanettone

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Status: Offline: ultima azione eseguita il 4/1/2010, 14:03


anche votanto il forum con pulsante sopra la message board , non vengo abilitato alla sezione utenti plus...
qual'è il problema ???

 
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view post Posted on 13/10/2009, 07:49Quote

MONC4

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Status: Offline: ultima azione eseguita il 8/1/2010, 16:11


come ? è impossibile !! riprova se no vedremo di fare qualcosa !

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view post Posted on 13/10/2009, 13:29Quote
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LO ZIO

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Status: Offline: ultima azione eseguita il 8/1/2010, 14:47


devi attendere dopo che hai cliccato....oppure vai QUA e vedi se hai le opzioni per votare oppure no..

Blu9's Sign
MECCANICA:
- Arrow Extreme

- Multivar 2000

TARATURA:
- Rulli 5.7

- Molle frizione bianche

- Mdc bianca


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ESTETICA:
- Luci di Posizione effetto XENO

- Adesivo "TI PIAGGIO" sullo stop

- Cavalletto laterale

- Frecce carbon look
 
 
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view post Posted on 7/11/2009, 15:26Quote

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Status: Online: ultima azione eseguita alle ore 17:34, 7 minuti fa


Ragazzi anche a me non mi fa votare! mi dice attendere , io attendo ma un fa!


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Dio creò l'mc3..vide che era cosa buona e giusta..decise di eccellere e creò il Power!

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Modifiche estetiche:
Rimozione adesivi originali
Colorazione blu e bianca (prima era nero)
Rimozione parafanghi
Luci di posizione Blu
Pedane in alluminio mandorlato
Cavalletto laterale buzzetti
Adesivi stage 6, SSP
Frecce finto carbon look
Portatarga segato
Faro riverniciato nero opaco
Leve freno cromate SSP
Pedalina accensione stage 6 cromata
Modifiche alla meccanica:
Gruppo termico Stage 6 in alluminio D.40 H2O 10HP
Stage 6 pro replica con finalino in carbonio (prima in alluminio)
Modifiche all'alimentazione:
Carburatore dell'orto PHVA 17,5 (originale)
Getto massimo 78
Valvola lamellare originale da bipetalo a montopetalo
Spugna filtro stage 6
Modifiche alla trasmissione:
Variatore multivar Malossi
Rulli 4.7
Frizione originale
Mollette frizione gialle
Molla di contrasto gialla per minarelli
Campana stage 6 autoventilata
Cinghia stage 6
Modifiche future:
Variatore Stage 6
Valvola lamellare stage 6
Fly clutch

mio negozio---> http://www.iral.gigacenter.it/v2/index.asp?codice=26451
 
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view post Posted on 7/11/2009, 16:45Quote
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LO ZIO

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Status: Offline: ultima azione eseguita il 8/1/2010, 14:47


hai provato a fare come ho scritto io sopra? va qua:
CLICCA
e dimmi se hai possibilità di votare o meno

Blu9's Sign
MECCANICA:
- Arrow Extreme

- Multivar 2000

TARATURA:
- Rulli 5.7

- Molle frizione bianche

- Mdc bianca


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ESTETICA:
- Luci di Posizione effetto XENO

- Adesivo "TI PIAGGIO" sullo stop

- Cavalletto laterale

- Frecce carbon look
 
 
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view post Posted on 7/11/2009, 17:00Quote

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Status: Online: ultima azione eseguita alle ore 17:34, 7 minuti fa


e da cosa lo vedo? cioè se posso votare ho le opzioni?


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Dio creò l'mc3..vide che era cosa buona e giusta..decise di eccellere e creò il Power!

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Modifiche estetiche:
Rimozione adesivi originali
Colorazione blu e bianca (prima era nero)
Rimozione parafanghi
Luci di posizione Blu
Pedane in alluminio mandorlato
Cavalletto laterale buzzetti
Adesivi stage 6, SSP
Frecce finto carbon look
Portatarga segato
Faro riverniciato nero opaco
Leve freno cromate SSP
Pedalina accensione stage 6 cromata
Modifiche alla meccanica:
Gruppo termico Stage 6 in alluminio D.40 H2O 10HP
Stage 6 pro replica con finalino in carbonio (prima in alluminio)
Modifiche all'alimentazione:
Carburatore dell'orto PHVA 17,5 (originale)
Getto massimo 78
Valvola lamellare originale da bipetalo a montopetalo
Spugna filtro stage 6
Modifiche alla trasmissione:
Variatore multivar Malossi
Rulli 4.7
Frizione originale
Mollette frizione gialle
Molla di contrasto gialla per minarelli
Campana stage 6 autoventilata
Cinghia stage 6
Modifiche future:
Variatore Stage 6
Valvola lamellare stage 6
Fly clutch

mio negozio---> http://www.iral.gigacenter.it/v2/index.asp?codice=26451
 
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view post Posted on 7/11/2009, 17:26Quote
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LO ZIO

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Status: Offline: ultima azione eseguita il 8/1/2010, 14:47


se puoi votare hai questa finestra qua:
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o sennò hai questa:
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Blu9's Sign
MECCANICA:
- Arrow Extreme

- Multivar 2000

TARATURA:
- Rulli 5.7

- Molle frizione bianche

- Mdc bianca


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ESTETICA:
- Luci di Posizione effetto XENO

- Adesivo "TI PIAGGIO" sullo stop

- Cavalletto laterale

- Frecce carbon look
 
 
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ThE BeSt Of NrG PoWer

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Status: Online: ultima azione eseguita alle ore 17:34, 7 minuti fa


Ho la seconda!


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Dio creò l'mc3..vide che era cosa buona e giusta..decise di eccellere e creò il Power!

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Modifiche estetiche:
Rimozione adesivi originali
Colorazione blu e bianca (prima era nero)
Rimozione parafanghi
Luci di posizione Blu
Pedane in alluminio mandorlato
Cavalletto laterale buzzetti
Adesivi stage 6, SSP
Frecce finto carbon look
Portatarga segato
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Pedalina accensione stage 6 cromata
Modifiche alla meccanica:
Gruppo termico Stage 6 in alluminio D.40 H2O 10HP
Stage 6 pro replica con finalino in carbonio (prima in alluminio)
Modifiche all'alimentazione:
Carburatore dell'orto PHVA 17,5 (originale)
Getto massimo 78
Valvola lamellare originale da bipetalo a montopetalo
Spugna filtro stage 6
Modifiche alla trasmissione:
Variatore multivar Malossi
Rulli 4.7
Frizione originale
Mollette frizione gialle
Molla di contrasto gialla per minarelli
Campana stage 6 autoventilata
Cinghia stage 6
Modifiche future:
Variatore Stage 6
Valvola lamellare stage 6
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LO ZIO

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hai votato qualche altro forum?

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Smanettone

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Status: Offline: ultima azione eseguita il 7/1/2010, 19:57


stesso problema x me... ho la seconda pagina e non ho votato nessun altro forum

[My NrG PoWeR DD 2009 -----> Spyke]
http://solonrgpower.forumcommunity.net/?t=28276607

la mia elaborazione
gruppo termico: top trophy
marmitta: leovince sp3 lavorata -----------------------> leovince 70
frizione: fly clutch
mollettine: rosse malossi
molla di contrasto: bianca malossi
cinghia: mitsuboshi
variatore: malossi multivar 2000 ----------------------> mhr 101
rulli: 4 da 7,5 gr e 2 da 3 gr
carburatore:dell'orto PHVA 17,5 sbloccato ------------> 19 dell'orto
pacco lamellare: originale lavorato --------------------> malossi vl13
getto massimo: 74
getto minimo: 32
correttori di coppia: originali ---------------------------> polini
ingranaggi primari e secondari: originali --------------> malossi 14/39
posizioni rosse
anabaglianti falso xeno ---------------------------------> kit centralina xeno
stop lexus con frecce integrate


Il 90% di voi l'ha montata la ZX, la RR, o la TT, se sei nel 10% restante copia e incolla questa frase nella tua firma... c'ho la leovince SP3

raga eccco il mio power ovvero "Spyke"
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LO ZIO

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strano...ad alcuni va...ad altri no

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- Multivar 2000

TARATURA:
- Rulli 5.7

- Molle frizione bianche

- Mdc bianca


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ESTETICA:
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- Cavalletto laterale

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10 replies since 13/10/2009, 06:44
 
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