elaborazione base completa

ciao! mi dite tutti ma proprio tutti i pezzi che devo cambiare per sfruttare al massimo il mio trophy? le uniche cose che devo tenere sono la marmitta (la yasuni r che fra poco ordino) e il carburatore da 17,5 e naturalmente il trophy. grazie!

ingranaggi primari,variatore..se vuoi frizione e red sponge

rapporti primari
carburo 19
red sponge
multivar 2000 malosso
fly clutch
campana frizione
pacco lamellare vl13

Allora x un ela base:
-Top trophy
-Yasuni r (bella scelta)
-un 19 dell'orto (se vuoi sfruttare al max il base, altrimenti tieni il 17,5 che va bene)
-airbox modificato con red sponge
-se metti il 19 ci starebbe anche un pacco lamellare vl13 della malossi o uno della stage6
-variatore
-campana e frizione lasciali originali che vanno benissimo
-poi chiaramente mollettine della frizione e rulli andranno regolati
-io ti parlo x esperienza personale, un trophy lo tiri a palo anche con i rapporti originali, i primari secondo me sono sprecati

condivido in pieno...

dr,19,shot,multivar,redsponge..

grande tu si che ne capisci rispetto a qualcun'altro di mia conoscenza.....

cmq quello che ha detto lui poco fa è perfetto,i rapporti sono sprecati:perdi un sacco di ripresa.E poi è un base che a fatica si tira i rapporti allungati,o meglio con meno denti.

se metto i rapporti che cosa ci guadagno? mi puoi dare una stima di quanti km farei col 19 con un pieno?

io invece sn del parere k i rapporti primari servono,x la ripresa si compensa cn la taratura e ti danno tanto allungo..

cosa posso cambiare per aumentare un pò l'accellerazione?

E' vero che con una taratura adatta si può compensare la perdita di ripresa che inevitabilmente viene causata dal montaggio di rapporti primari, ma è anche inutile montarli se un motore non riesce a tirarli e quindi sfruttarli a pieno. Io con i rapporti originali nrg power il trophy lo tiravo tutto e sentivo che oltre non poteva comunque andare di molto. Il 19 consuma inevitabilmente di più ma non so se hai intenzione di mettere anche una valvola lamellare...cmq il consumo è troppo soggettivo e preferisco non sparare dati a caso, certo che se tari e carburi alla perfezione fidati non aumenterà moltissimo

col 17.5 io faccio 11Okm col pieno. con un 19 se fai attenzione alla guida penso ke si arrivi senza troppi problemi a un centinaio di km.

ok. allora i rapporti non li metto... la valvola lamellare a cosa serve? cosa ci guadagno?

Il pacco lamellare è utile solo su carburo 19 o 21